DAILYSHFE AL0 ¥24,200 ▼0.02%Al futures · ALI=F $3,463 ▲0.16%FBX CN→US $3,384/FEU ▼0.69%
Không xếp hạng trả phíKhông tiếp thị liên kếtPhương pháp →
Aluminum DispatchDữ liệu B2B độc lập
Công cụ · Live · Miễn phí

Máy tính chi phí về kho

Nhập giá FOB Trung Quốc · ra chi phí về kho. Dữ liệu HĐTL nhôm (ALI=F), Freightos, thuế và VAT chính phủ, làm mới hàng ngày. Mọi mục được liệt kê, mỗi nguồn đều dẫn link.

September 25, 2026Liệt kê đầy đủ phíMô hình chi phí →
Cập nhậtMáy tính live · Cước ≤24h · Thuế hàng tuần·NguồnLMEFreightos FBXUSITCVN MOITMERCOSUL GazetteExchangeRate-APIPhương pháp →
Thông số
Incoterm
Kết quả · dữ liệu trực tiếp · 25,000 kg · 6063 Thanh định hình (extrusion) · Shanghai → HCMC (Cat Lai) · CIF
FOB Shanghai (6063 (thanh định hình), 25,000 kg @ $3813/tấn)
FOB công nghiệp 6063 ($3813/tấn) + phụ phí ép đùn + chênh lệch cảng
95,325.00
Cước biển (FBX02 · CN/EA → US WC × 0.45)
frt-hcmc (tuyến ước tính riêng) · $1421/FEU · Ước tính · FBX01 × 0.42 (không có chỉ số công khai Thượng Hải → TP.HCM)
1,366.35
Bảo hiểm hàng hải (0.30%)
Điều khoản ICC-A tiêu chuẩn; giảm còn 0,15% với tuyến rủi ro thấp.
290.07
Tiểu tổng CIF96,981.42
MFN / ordinary duty (10%)· không có trong CIF
Thuế chống bán phá giá (35.58%)· không có trong CIF
Thuế đối kháng (không áp dụng)· không có trong CIF
Thuế Mục 232 / thuế bổ sung· không có trong CIF
VN VAT/IVA/PPN (10%)· không có trong CIF
Phí cảng + khai hải quan
THC, phát hành vận đơn, thông quan, ISF (nếu có).
220.00
Phí môi giới (0.50% trên giá CIF)· không có trong CIF
Vận chuyển đến kho ngoại quan· không có trong CIF
Tổng về kho · CIF HCMC (Cat Lai)97,201.42
USD / kg đến kho
$3.888
Chênh lệch FOB
+2.0%
Tổng nội tệ (VND)
2,522,429,331
Dựa trên: LME 3M 2026-09-25 · FOB 6063 2026-09-25 · Freightos FBX 2026-09-25 · FX 2026-09-25
Thuế (HS 7604.21.90, VN): MFN 10 · AD 35.58 · source ↗
VAT: 10 · source ↗
Đây chỉ là số liệu ước tính để tham khảo, không phải báo giá cuối cùng. Hãy xác nhận giá FOB thực tế, cước vận chuyển và cách phân loại thuế với nhà cung cấp và đơn vị khai báo hải quan trước khi báo giá cho khách hàng của bạn.
Cấu thành

Chi phí về kho gồm những gì — và mục nào bạn tự tính không được

Cột bên phải mới là phần đáng đọc. Mỗi dòng “Hỏi nhà máy” cần viết vào yêu cầu báo giá.

Hạng mụcTự tính được không?
Nhôm thỏiCó nguồn công khai
Phí gia công (ép đùn)Hỏi nhà máy
Xử lý bề mặtHỏi nhà máy (khoảng 10–30% tổng chi phí theo thảo luận công khai, không phải báo giá)
Phí mở khuônHỏi nhà máy (và hỏi trước đã có khuôn sẵn chưa)
Gia công thứ cấp (cắt định cỡ / đục lỗ / gọt bavia)Hỏi nhà máy
Bao bìHỏi nhà máy
Cước biển + bảo hiểmƯớc tính được
Thuế nhập khẩu + VATTra theo nước đến và mã HS
Phí cảng + thông quan + vận tải nội địaƯớc tính được
Mua hàng

Ba khoản phí hay bị bỏ sót

Ba câu này lấy từ thảo luận thật của người mua. Chúng quyết định con số “trọn gói” sau khi hàng về còn bất ngờ hay không.

Báo giá DDP có thật sự gồm hết không?

Trên giấy, DDP nghĩa là bên bán chịu mọi chi phí đến cửa bạn. Trên thực tế, phạm vi phụ thuộc cách viết hợp đồng và mã HS dùng khi thông quan có đúng không. Một người mua Mỹ thương lượng DDP cửa nhôm Trung Quốc được báo giá trọn gói theo một mã HS; người khác nhắc rằng sau khi hàng về vẫn có thể phải nộp chống bán phá giá, và nhà máy sẽ nói khoản đó là của bạn. Nếu hải quan phân loại khác, thuế phát sinh thường đổ về người mua. Hỏi nhà máy: báo giá DDP gồm những loại thuế nào? Thông quan theo mã HS nào? Nếu hải quan dùng heading khác và phát sinh thuế thêm, ai chịu? Có điều khoản bằng văn bản không?

Báo giá này cố định hay đi theo giá nhôm?

Nhà máy Trung Quốc thường báo «giá nhôm thỏi + phí gia công», và phần nhôm thỏi thường quyết toán theo giá giao ngay bình quân ngày đặt hàng. Đơn giá cùng một nhà máy vì thế biến khi giá kim loại biến. Hỏi nhà máy: giá cố định hay thả nổi? Nếu thả nổi, theo sàn nào, ngày nào? Báo giá hiệu lực bao lâu?

Phí mở khuôn tính vào đâu, khuôn thuộc về ai?

Không phải lô nào cũng phải mở khuôn mới. Mặt cắt chuẩn có thể đã có khuôn sẵn. Phí mở khuôn cũng không ước từ kích thước lớn nhất của profile: độ phức tạp mặt cắt, dung sai và hợp kim đều đổi số. Hỏi nhà máy: mặt cắt này đã có khuôn sẵn chưa? Nếu mở mới thì bao nhiêu, phân bổ thế nào? Khuôn thuộc về ai, đổi nhà máy có mang đi được không? Tuổi thọ thiết kế bao nhiêu tấn hoặc bao nhiêu lần ép?

Tính toán

Các con số được tính thế nào

Ví dụ tính toán

Chỉ để minh họa. Dòng giá hàng bắt đầu từ FOB giả định nhà máy báo, không phải giá chúng tôi tính ra. Cước, thuế và phí nội địa để riêng từng đoạn, không gộp một số.

Chỉ là ví dụ
Profile 6063-T5 · 25 tấn · cảng đến TP. Hồ Chí Minh · giả định nhà máy báo FOB 2.950 USD/tấn
1 · Giá hàng (FOB)
Giá nhà máy giả địnhFOB 2.950 USD/tấn (ví dụ, không phải báo giá đã thu)
Khối lượng25 tấn
Giá trị hàng2.950 × 25 = 73.750 USD
2 · Cước và bảo hiểm
Cước biển + bảo hiểmTheo tuyến (Thượng Hải → TP. Hồ Chí Minh trong ví dụ này)
3 · Sau nhập khẩu
Thuế nhập + VATTheo nước đến và mã HS
Phí cảng + thông quan + vận tải nội địaƯớc riêng
Chi phí về kho

Giá hàng + cước và bảo hiểm + phí sau nhập (ba đoạn, không gộp một số)

Máy tính phía trên điền các dòng đã có. Thuế suất chính thức chưa lấy được thì không cộng vào tổng: không điền 0 và không lấy số nước khác thế vào.

Quy trình 4 bước tính chi phí về kho
  1. 01
    Chọn hợp kim, hình dạng và khối lượng

    Chọn 6063, 6061, 6005A hoặc 7075; chọn ép đùn / tấm / plate / cuộn; nhập khối lượng lô hàng (kg).

  2. 02
    Chọn cảng xuất phát và điểm đến

    Chọn từ Thượng Hải, Ningbo, Thiên Tân, Quảng Châu và 11 cảng đến trên VN, TH, PH, ID, AE, BR, MX, US.

  3. 03
    Chọn Incoterm mục tiêu

    FOB / CIF / DAP / DDP — máy tính tự thêm hoặc loại trừ cước, bảo hiểm, thuế, AD, VAT theo lựa chọn.

  4. 04
    Đọc bảng chi phí trực tiếp

    Đọc từng dòng và nguồn ngay dưới kết quả. Thuế suất chính thức chưa lấy được thì không cộng vào tổng: không điền 0 và không lấy số nước khác thế vào.

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi thường gặp

Số liệu lấy từ đâu?

LME 3M và chỉ số FOB Thượng Hải tổng hợp là cơ sở giá nhôm. Freightos FBX quyết định cước biển (với hệ số nhân theo khu vực cho các tuyến không có trong chỉ số FBX). Thuế suất lấy từ bảng thuế trực tiếp: USITC, Quyết định 2531/QĐ-BCT (2024) của MOIT Việt Nam, Công báo MERCOSUL, SAT Mexico và DJBC Indonesia. VAT/PPN/IVA từ cơ quan thuế từng nước.

Máy tính có bao gồm thuế chống bán phá giá không?

Có, khi đã có thuế residual chính thức. Mỹ dùng AD toàn quốc 86,01% + CVD all-others 7,37% + 232 50% (nếu heading trong phạm vi). EU dùng residual 32,1% (2021/546). Bảng doanh nghiệp 2531 của Việt Nam chưa lấy được PDF nên AD VN hiện là chờ bổ sung — không ghi 0 và không dùng dải 2,85–35,58% từ trang thứ ba. Brazil không có AD với profile Trung Quốc trên danh sách chính thức; MFN/TEC Brazil cũng đang chờ bổ sung.

Tại sao cước đến Việt Nam là ước tính chứ không phải trực tiếp?

Freightos Baltic Index công bố 12 tuyến chính; các tuyến nội Á, AE và SAEC được suy ra bằng hệ số nhân từ tuyến công bố gần nhất (CN→US WC cho VN/TH/PH/ID, CN→N Europe cho AE/BR). Hệ số và lý do được hiển thị trên mỗi dòng ước tính.

Làm sao biết chênh lệch DDP so với DAP?

Chọn DDP — máy tính cộng thêm VAT (8% VN, 17% BR, 16% MX, 11% ID, 7% TH, 12% PH, 5% AE, 0% US) lên trên CIF + thuế + AD + CVD. Chuyển sang DAP để xem phần nhà nhập khẩu phải tự lo.

BƯỚC TIẾP THEO

Từ tìm hiểu đến danh sách nhà cung cấp

Nhà cung cấp được xếp hạng từ hồ sơ công khai và phương pháp luận đã công bố — chúng tôi không bán lead hay nhận trả tiền để xếp hạng. Xác nhận giá và chứng nhận trực tiếp với nhà cung cấp qua RFQ.

Trích dẫn dữ liệu này

Aluminium China. "Aluminum Prices & Market Data." https://www.aluminium-china.com/vi/tools/landed-cost. Retrieved .